Change of place, Sir! Upgrade!

De curând o bună prietenă îmi spunea că a auzit ea că se poate călători cu avionul şi gratuit din când în când, sau la Business Class plătind doar Economy, dar nu ştia cum. I-am răspuns că ar fi o discuţie mai lungă, dar informaţia de bază este că există Star Alliance, SkyTeam, Oneworld, TUIfly şi AiRUnion, cele cinci alianţe aeriene principale la nivel global, primele trei fiind cele care contează cu adevărat.

Acţionând ca un club închis care gestionează şi rezervările, fiecare alianţă oferă şi un card de membru prin şi pe care se acumulează puncte, şi apoi beneficii, la zborurile plătite şi efectuate cu oricare dintre liniile aeriene membre. Astfel de carduri de fidelitate (tip legitimaţie, de fapt) sunt oferite şi de liniile aeriene neînregimentate în vreuna dintre alianţe, principiul fiind acelaşi. Călătoreşti mai des, ai mai multe puncte. Urmează beneficiile! Chiar şi până să ajungi la statutul de Frequent Traveller, ceea ce în general implică în jur de 30-35 de zboruri, mai ai câte o surpriză plăcută.

Cum altfel pot să categorisesc evenimentul decât surpriză plăcută… când aşezat liniştit la coada de îmbarcare, după ce mi-am făcut conştiincios un check-in online alegând doar un loc ceva mai în faţă şi spre culoar… să am loc pentru picioare, după ce las să mă depăşească două femei care călătoreau cu bebeluşii, ajung în dreptul stewardesei, iar blonda (neapărat) drăguţă îmi şopteşte conspirativ aproape: „Change of place, Sir! Upgrade!” Spun un Thanks! amorţit, mai mult automat, iar apoi, păşind pe culoarul spre aeronavă, mă întreb ce a zis… ?! Scot ochelarii din toc şi DA, e vorba de un upgrade la Business Class, gratuit! Nu este prima oară când „păţesc” aşa ceva, dar nu pot decât să mă bucur la fel de mult cum am făcut-o şi prima dată! Mai ales că este vorba de o aeronavă Lufthansa!

Recunosc, cele mai multe astfel de experienţe plăcute cu Lufthansa le-am avut, dar pe ultima chiar mi-o doream. Vroiam să testez noile meniuri şi serviciul de la Business Class, care a suferit modificări majore de la 1 mai. Ştiam de eveniment, dar nici nu mă gândeam că voi profita chiar atât de rapid de bunăvoinţa „sistemului”!

Servicii Lufhansa de lux

Liniile aeriene fanion ale Germaniei şi-au îmbunătăţit serviciul oferit călătorilor de la Business şi First Class, serviciul dar şi meniul oferit pe tăviţe de calitate plus o grămadă de amănunte sofisticate care te scot din ambientul unui zbor obişnuit. Probabil că tocmai asta a fost ideea! La toate zborurile cu plecarea din Germania, sau din Europa, este de înţeles de ce, Lufthansa oferă „Culinary Delights” un program nou superior conceptului Star Chefs. Punctul forte al noilor servicii este folosirea expertizei culinare şi a produselor gândite de un chef cu cel puţin două stele Michelin sau cu distincţii similare. Meniurile se schimbă de două ori pe lună, aşa că şi în cazul călătorilor cu adevărat frecvenţi aceştia să fie surprinşi plăcut.

Deşi n-am probat şi „caviar service” de la First Class (!), trataţia de la Business a fost impresionantă. Tăviţe şi ceaşca de cafea din porţelan, şervete de calitate sau paharele de sticlă pentru vin, dar şi recipiente pentru sare şi piper, ori carafele pentru apă din sticlă sunt cele care întregesc serviciul, gândite astfel încât să nu pierzi din deliciile culinare din cauza învechitului plastic. Să mai adaug meniul complet oferit, cu varietatea de canapés de la aperitiv, cu felul principal proaspăt şi fierbinte, parcă atunci scos din cuptor şi chifle abia livrate de brutar... Plus o mică surpriză care întregeşte masa, un dulce, un fruct proaspăt sau îngheţată!

Deşi stewardesa care mi-a servit toate minunile de care vă spuneam nu era blonda fermecătoare de la „change of… ”, trebuie să recunosc, a făcut faţă cu brio noului standard, din când în când oferind şi câte un răspuns la întrebările mele fără număr!

Acum nu ştiu dacă să pun noua experienţă Lufthansa doar pe seama cardului meu Miles & More care acoperă zborurile cu aeronave aparţinând liniilor aeriene din Star Alliance sau, poate, undeva acolo în sistem figura şi faptul că sunt ziarist şi blogger de turism… Cert este că orice posesor de card poate face singur upgrade! Dar mai studiaţi şi voi, citiţi, că nu este roman de Dan Brown, este chiar util să şti pe ce Lume te afli!

Aegean Airlines sprijină turismul grecesc

• 158 de rute internaţionale de la 8 baze operaţionale din Grecia şi Cipru

Aegean Airlines, membru al Star Alliance şi pilon important al turismului şi economiei greceşti, a lansat noul program de zbor pentru 2013, program care adaugă 29 de rute internaţionale, de pe 12 aeroporturi, 8 dintre acestea funcţionând ca baze operaţionale ale companiei.

Noile rute Aegean au fost anunţate de managementul companiei pe 19 martie, într-o conferinţă de presă organizată la Heraklion, Creta, în prezenţa ministrului turismului, Olga Kefalogianni (în imagine alături de Theodore Vassilakis, preşedintele Aegean). Cele 8 baze de la care se fac zboruri internaţionale sunt: Atena, Salonic, Heraklion, Rodos, Corfu, Kos, Kalamata şi Larnaca. Kos şi Kalamata s-au adăugat în 2013, iar Heraklion şi Rodos au un număr sporit de aeronave. Dar zboruri internaţionale se vor desfăşura şi din Chania, Alexandropolis, Zakyntos şi Skiatos. 130 dintre rutele cu zboruri internaţionale regulate sau cu chartere, din totalul de 158, sunt operate pe airoporturi regionale, într-un efort făcut de Aegean pentru a sprijini zonele turistice ale Greciei.

Aşa cum se anunţase anterior, Aegean îşi întăreşte reţeaua internaţională care se ramifică din Atena, utilizând avioanele disponibilizate prin reducerea zborurilor interne datorită scăderii drastice a cererii. Reţeaua zborurilor Aegean pentru 2013 include cinci noi ţări - Ucraina, Elveţia, Polonia, Suedia şi Azerbaijan, şi 10 noi destinaţii internaţionale - Geneva, Manchester, Lyon, Stockholm, Kiev, Baku, Berlin, Nuremberg, Hanovra, Varşovia.

Din Heraklion, care a găzduit conferinţa de presă, compania are în 2013 un total de 33 destinaţii internaţionale directe în 12 ţări, operând cinci aeronave Airbus A320. Rutele noi sunt către St. Petersburg, Düsseldorf, Frankfurt, Tel Aviv şi Kiev, crescându-se semnificativ frecvenţa şi capacitatea de zbor către Rusia şi Germania.

La Heraklion, vicepreşedintele Aegean, Eftichios Vassilakis, a declarat: "Ne preocupă în continuare finalizarea achiziţiei Olympic Air, după primirea avizului comisiei pentru competiţie, pentru a continua dezvoltarea. Sprijinim destinaţiile tradiţionale ale turismului grecesc, iar prezentarea noului nostru program aici, în Heraklion, este un gest simbolic deoarece Creta este pilonul principal al turismului grecesc. Este momentul pentru o reunire a tuturor forţelor - statul, instituţiile şi oamenii de afaceri, pentru o strategie comună care să readucă creşterea economică."

Anii trec...

Hotărâsem de ceva vreme să deschid şi un blog personal, pe lângă revistele pe care le editez, aflate şi pe site-urile lor www.bucurestiwww.ro şi www.bucharestlife.com . Acum pun piatra de temelie, este doar începutul însă, pentru că promit realizări măreţe... Iată însă şi primele gânduri...

Doar cu două săptămâni în urmă am avut o reală surpriză. O prietenă a revistelor pe care le editez, dar şi a mea, care se află şi între conexiunile mele de pe importanta reţea profesională LinkedIn, mi-a trimis o felicitare. Nu era o felicitare de an nou, ne congratulasem deja la timpul potrivit, pur şi simplu mă felicita pentru cei 14 ani împliniţi la actualul job, ca redactor şef al Crystal Publishing Group! I-am mulţumit, dar până şi pe mine m-a surprins urarea sa. LinkedIn se gândise să ne facă mai multe mici bucurii la început de an. Una era că ne anunţa prietenii că am mai împlinit un an la locul de muncă... a doua a venit câteva zile mai târziu, când un mesaj mă anunţa că am unul dintre primele 10% profile cele mai urmărite din România...

Am constatat însă încă o dată că într-o lume nebună-nebună nu mai percepem la modul real nici măcar trecerea timpului. Prinşi între proiectele zilei nu mai avem timp să ne proiectăm viitorul, iar introspecţiile în trecut devin din ce în ce mai rare şi mai superficiale.

Intrat aşadar în cel de-al 15-lea an... am stat puţin să îmi reamintesc. În 1999 (ce ciudat arată scris, parcă ar fi din alt secol... ) foloseam calculatorul aproape exclusiv ca o maşină de scris mai evoluată, internetul fiind încă în epoca începuturilor sale, dar şi pentru grafica revistelor, programele din această zonă fiind ceva mai evoluate. Eram însă mândri (şi sunt în continuare) că reuşim să scoatem pe piaţă reviste lunare de calitate, cu un concept şi conţinut original, 100% românesc. Timpul consumat la producţia revistelor era însă infinit mai mare, acum însă „pierderea de timp” s-a transferat în aria selecţiei din bombardamentul informaţional la care suntem supuşi. Dacă atunci, cam 50% dintre e-mailurile primite puteau fi luate în seamă, acum doar 2% sunt informări relativ utile editorial.

Problema anului 1999 în domeniul calculatoarelor era atunci bug-ul Mileniului. Câţi dintre voi vă mai aduceţi aminte de problema Y2K, sau bug-ul Y2K, o problemă atât pentru mediile de documentare şi de stocare a datelor digitale (legate de calculator), cât şi pentru cele non-digitale. Nu se prognoza sfârşitul lumii dar se punea în discuţie eficienţa computerelor ca rezultat al practicii de abreviere a unui an din patru cifre cu două cifre. Se prognoza o mare problemă şi eroare logică la trecerea de la 99 la 00! În plus, anul 2000 trebuia să fie recunoscut ca un an bisect! Companii şi organizaţii din întreaga lume au cheltuit mulţi bani verificându-şi înregistrările, şi modernizându-şi sistemele informatice. Noi am aşteptat să apară un mic kit de rezolvare a problemei, l-am rulat...

Numărul de eşecuri ale calculatoarelor care au avut loc atunci când ceasurile s-au schimbat în 2000, în ciuda lucrărilor de remediere, nu este cunoscut, dar există dovezi despre cel puţin un faliment bancar (pe plan internaţional) la data respectivă! Au fost câţiva, puţini e drept, care s-au întrebat dacă semnificaţia problemei a fost exagerată!

Acum, după ce am trecut de 9/11, de războiul din Irak şi de o parte a crizei financiare mondiale (ca să nu pomenesc şi de sfârşitul lumii!), Y2K ni se pare o glumă din secole trecute!

Mulţi prognozează de ceva timp dispariţia presei scrise zguduită de cea on-line. Este o temă pe care o voi aborda separat, în altă postare, dar uităm (sau ne facem) că în România am dat distribuţia de presă unor arabi care au falimentat-o în loc să o dezvolte, că puterea de cumpărare a românilor este în cădere liberă şi mai renunţă la unele abonamente, că s-a produs în timp o gravă deprofesionalizare a jurnaliştilor „profesionişti”, că marketingul de presă şi vânzarea de publicitate pentru acest mediu au involuat... şi ar mai fi o mie de motive. Redresând doar câteva dintre ele cred cu tărie că secolul acesta vom avea încă presă scrisă şi publicată pe hârtie! Pentru că deşi iubesc tot, sau aproape tot, ce-mi aduce calculatorul şi internetul – iată şi legătura cu voi, n-aş putea înţelege să nu răsfoiesc un ziar sau o revistă proaspăt ieşită de la tipar şi mirosind suav... a tuş tipografic.

Nu vă lăsaţi surprinşi de tonul şi subiectul acestei prime postări, deşi voi mai încerca din timp în timp câte un remember, acest blog este dedicat 99 % turismului, călătoriilor My Way, din care poate şi alţii vor avea câte ceva de desprins, dar şi ştirilor utile călătorilor şi profesioniştilor din acelaşi domeniu, în măsură egală. De la căruţă la avion, de la casă ţărănească la hotel de 7 stele, de la rulotă la excursie organizată... totul este permis aici, totul este My Way, căci drumul contează!